- Mise en service automatique AV pendant 30 secondes (3x10) avec le contact du véhicule
- Mise en service automatique avec la marche arrière (si raccordée)
- Mise en service AV pendant 30 secondes (3x10) par pression sur la pédale de frein
- Interrupteur d'inhibition pour la mise en service par la pédale de frein
- Mode diagnostique à chaque mise en service - Le système indique accoustiquement par le nombre de "bip" quel capteur est en défaut, l'inhibe et les autres capteurs continuent de fonctionner.
- Priorité obstacle proche - Dans le cas de plusieurs obstacles dans la zone de détection, l'obstacle le plus proche sera toujours signalé en priorité
- 4 sondes peignables
- Scie cloche de percage fournie - 19,2 MM
Nombre de capteurs US 4
Fréquence US 40kHz
Longueur de câble capteurs 4m50
Hauteur de pose recommandée 40-60cm
Fourreau de cateurs US angle 0° 4
Fourreau de capsule US angle 11° 4µ
Diamètre de percage 19,2mm
Fraise de percage fournie oui
Capteurs peignables oui (couches minces)
Fonctionnement avec 2 capteurs possible oui (capteurs centraux)
Paliers d'alerte distincts (capteurs centraux) 7
Paliers d'alerte distincts (capteurs extérieurs) 4
Distance maxi début d'alerte capteurs centraux ~1m
Distance maxi début d'alerte capteurs extérieurs ~0,60m
Distance mini d'alerte tous capteurs 0,15m
Angle de détection horizontal des capteurs 70°
Angle de détection vertical des capteurs 60°
Vitesse maximun autorisée pour une détection d'obstacle fiable 5 km/h
Buzzer Type 13 2 volumes son + arrêt
Température de fonctionnement -30°C à +70°C
Température de stockage -35°C à +80°C
Classe d'étanchéité centrale IP65
Consommation de courant 200mA
Plage de tension de fonctionnement 9-28V
Tensions de fonctionnement nominelles 12-24V